El mundo de la aviación está a punto de cambiar, gracias a Flying-V, un avión en forma de la legendaria guitarra eléctrica que lleva el mismo nombre.
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Concebido por Justus Benad, entonces estudiante de la Universidad Técnica de Berlín, y desarrollado por investigadores de la Universidad Tecnológica de Delft en los Países Bajos, también conocido como TU Delft.
Sostenibilidad en los aires
Este ambicioso proyecto que busca mejorar la sostenibilidad de los viajes aéreos, tendrá un empuje extra gracias a que la aerolínea holandesa KLM Royal Dutch Airlines ayudará a financiarlo-
El innovador diseño futurista cambia totalmente lo que conocemos hoy en día en la aeronáutica, esto a que la cabina de pasajeros, tanques de combustible y bodega de carga se encuentra ahora sobre las alas.
El avión usará un 20% menos de combustible que el Airbus A350-900, transportando una cantidad similar de pasajeros. El Flying-V tendrá espacio para 314 en total.
Gracias a su envergadura de 213 pies, le permitirá hacer uso de la infraestructura aeroportuaria existente.
«En los últimos años, KLM se ha desarrollado como pionero en sostenibilidad dentro de la industria de las aerolíneas», dijo Pieter Elbers, CEO y presidente de KLM, en un comunicado.
«Estamos orgullosos de nuestra relación cooperativa progresiva con TU Delft, que se vincula bien con la estrategia de KLM y sirve como un hito importante para nosotros en el camino hacia la ampliación de la aviación sostenible».
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El líder del proyecto TU Delft, Roelof Vos, dijo que tal innovación era necesaria como un trampolín para una mayor eficiencia, mientras que la tecnología aún se estaba desarrollando para crear aviones eléctricos a gran escala.
Se presentará una maqueta del nuevo diseño de la cabina y estará abierto al público en el aeropuerto Schiphol de Amsterdam en el mes de octubre, como parte de las celebraciones del centenario de KLM. Se espera que el avión entre en servicio entre el año 2040 y 2050.
