Reviven el clásico Lotus Type 62 y producen 62 unidades exclusivas del Radford Type 62-2. Este modelo que pretende revivir la tradición carrocera del británico Radford en colaboración con Lotus Engineering.
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Se hicieron distintas versiones de este modernizado vehículo: Classic, Gold Leaf y John Player Special. Y aunque es un modelo nuevo, está inspirado en los rasgos básicos del original de 1969. Este proyecto es el primero que desarrolla Radford desde su resurgimiento en California de la mano del piloto de F1, Jenson Button y sus socios Ant Anstead, Mark Stubbs y Roger Behle.
Classic y Gold Leaf
Son el homenaje clásico del Lotus de carreras que usó la escudería Colin Chapman. La versión Gold Leaf incluso conserva el uniforme de color rojo con toques dorados. Gracias a su carrocería de fibra de carbono, el peso total del auto es de aproximadamente 1,000 kg, por lo que es ligero.
El motor Toyota V6 de 3.5 l y que en la variante Classic tiene 430 hp de potencia, mientras que la Gold Leaf dota al auto de 500 hp. Por su parte sólo la versión Classic tendrá una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que las otras dos versiones son automáticas de doble embrague con siete velocidades.
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John Player Special
Esta edición limitada a sólo 12 unidades se diferencia por el nuevo esquema de color que imita al de John Player Special y gracias a su kit aerodinámico con un paragolpes delantero y splitter inferior le da un aspecto más competitivo. De las tres versiones disponibles ésta es la más potente de todas con 608 hp. Cuenta con frenos carbocerámicos con pinzas AP Racing de 19 pulgadas.
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El interior del Radford Type 62-2 mantiene un estilo clásico gracias a elementos como el reloj y el cronómetro de Bremont Watch Company ubicados en el centro del salpicadero. Pero mantiene la armonía con un sistema de infoentretenimiento moderno con pantallas y conectividad.
